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新型地鐵門禁系統綜合監控系統設計原則

作者:admin 時間:2016-12-03 10:12

 地鐵門禁系統热博RB88是地鐵系統運行過程中的主要環節之中,門禁系統的特點的控制點較多,數據通訊頻繁,傳輸距離遠等等,隨著科技的進步,門禁系統在地鐵綜合監控系統中的應用越來越廣泛,成為地鐵系統集成應用的新方向。

新型地鐵門禁系統綜合監控系統設計原則  

热博RB88   通過設置門禁點,可有效控制房門或通道門鎖具的開閉:保證被授權人員正常通行,限制未授權人員進入,對強行闖入行為予以報警,分類記錄和管理出入人員、出入區域、出入時間等信息。目前研制使用的門禁系統,集計算機技術、通信技術、自動識別技術和機械工程技術為一體。無論是系統的信息采集形式、數據傳輸載體,還是數據處理方式,均呈現多樣化發展。以前端信息采集的形式為例,市面上有卡片輸入、密碼輸入及生物特征輸入等類型產品。為適應不同場合的特殊使用要求,反潛回、防尾隨等功能應運而生。僅通過系統進行設定,便可實現不同功能需求的進出口控制。由于具有便捷高效、低成本、不斷發展的特點,門禁系統在智能住宅、企事業單位、城市軌道交通等行業得以普遍應用。

热博RB88   1.地鐵綜合監控系統面向的對象為控制中心的電調、環調、維調和總調(值班主任)及車站的值班站長、值班員,系統應滿足這些崗位的功能要求,還要面向維修中心和車輛段管理;方便上述人員對地鐵范圍內的環控通風、空調、給排水、動力、照明、火警、門禁、災情廣播等的統一監控管理。非正常工況時,系統模式轉換速度應滿足防災或事故處理指揮的要求。

  2.綜合監控系統的設計應充分考慮系統的安全性與可靠性要求,綜合監控系統采用集中管理分級控制的分層分布式結構,應能全天候運行。綜合監控系統采用統一的軟件開發平臺、統一的數據庫平臺,應用軟件應采用模塊化結構、統一的人機界面。綜合監控系統中的各子系統可以獨立開通。

热博RB88   3.綜合監控系統應側重于進行模式控制和群組控制,反映各監控對象的工作狀態,對重要的機電設備可考慮由綜合監控系統實施點控的功能。各子系統間的安全聯鎖功能由各子系統完成,與火災密切關聯的子系統的重要聯動功能如火災自動報警系統(FAS)與環境與設備監控系統(BAS)的聯動也由子系統互聯實現。

热博RB88   4.綜合監控系統與各集成和互聯系統的接口應該有明確的物理和功能界面,減少接口配合難度。




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